Katamaran mieten in Griechenland: Was du vor der Buchung wissen solltest
Wenn du zum ersten Mal einen Katamaran in Griechenland chartern willst, kommen meistens drei Fragen zuerst: Was kostet das wirklich, brauchst du einen Bootsführerschein, und welches Revier passt zu dir. Ich fahre seit Jahren Flottillentörns im Saronischen Golf, auf den Kykladen und im Ionischen Meer, und genau diese drei Punkte sind es, die mir Gäste vor jeder Buchung stellen.
Katamaran oder Einrumpf-Yacht: die Entscheidung zuerst
Ein Katamaran liegt ruhiger im Wasser als eine klassische Segelyacht, hat durch seinen geringen Tiefgang Zugang zu flacheren Buchten und bietet auf gleicher Länge deutlich mehr Kabinen und Platz an Deck. Dafür segelt er weniger giering am Wind und reagiert träger auf Manöver – wer das sportliche Segelgefühl sucht, ist mit einer Einrumpf-Yacht meist besser bedient. Für Familien, größere Gruppen oder alle, die viel Zeit ankernd in Buchten verbringen wollen, ist der Katamaran in den meisten Fällen die praktischere Wahl.
Was kostet ein Katamaran-Charter in Griechenland wirklich?
Bei den Preisen schwanken die Angaben der Charterportale erheblich, je nachdem, wie sie gerechnet werden. Realistisch liegst du in der Nebensaison bei rund 2.800 bis 9.000 Euro pro Woche, in der Hochsaison im Juli und August bei 5.500 bis 17.000 Euro oder mehr – abhängig von Bootsgröße, Baujahr und Ausstattung. Einstiegspreise ab rund 3.500 Euro, wie sie manche Anbieter bewerben, beziehen sich fast immer auf kleinere Modelle ohne Skipper und außerhalb der Hauptsaison.
Was in diesen Preisen oft fehlt: Endreinigung, Kaution, Sprit und die Bordkasse für Hafengebühren unterwegs. Frag das beim Vercharterer immer konkret nach, bevor du vergleichst – sonst verschiebt sich dein Budget schnell um mehrere hundert Euro. Und weil sich Preise von Saison zu Saison ändern: Prüfe den aktuellen Stand direkt beim Anbieter, bevor du planst.
Bareboat oder mit Skipper: Brauchst du einen Bootsführerschein?
Für eine Bareboat-Charter, also ohne Skipper, verlangen griechische Vercharterer einen anerkannten Segelschein – in der Praxis reicht meist der deutsche Sportbootführerschein See in Kombination mit einem Funkzeugnis (SRC). Zusätzlich muss häufig eine zweite Person an Bord eine Co-Skipper-Erklärung unterschreiben, falls der Hauptskipper ausfällt.
Buchst du dagegen mit Skipper, brauchst du selbst keinen Schein. Der Skipper übernimmt Navigation und Manöver, du kannst dich aufs Segeln konzentrieren und nebenbei lernen, wie sich ein Katamaran im Wind verhält. Wer noch nie einen Katamaran gefahren ist, sollte genau das als ersten Schritt einplanen, bevor er sich an eine Bareboat-Charter wagt – ein Katamaran reagiert auf Wind und Welle spürbar anders als eine Einrumpf-Yacht.
Die besten Reviere für deinen Katamaran-Törn
- Ionisches Meer: geschütztere Gewässer, weniger Wind als in der Ägäis, gut geeignet für Einsteiger und Familien.
- Kykladen: offenere See, im Juli und August oft kräftiger Meltemi-Wind, eher für Segler mit etwas Erfahrung.
- Saronischer Golf: nah an Athen, kurze Distanzen zwischen den Inseln, gut für einwöchige Törns mit wenig Zeitdruck.
Diese drei Reviere segle ich selbst regelmäßig, und genau deshalb empfehle ich Einsteigern fast immer das Ionische Meer oder den Saronischen Golf als Startpunkt – dort bleibt mehr Zeit zum Ankommen und weniger Zeit für reines Durchsegeln.
Mein Tipp für deinen ersten Katamaran-Törn
Bevor du bareboat charterst, buche mindestens einen Törn mit Skipper oder in einer Flottille. Ein Katamaran fühlt sich beim Anlegen und bei Seitenwind spürbar anders an als eine Einrumpf-Yacht, und dieses Gefühl bekommst du am schnellsten, wenn dir jemand direkt an Bord zeigt, worauf es ankommt.
Und lies den Chartervertrag genau: Endreinigung, Außenborder fürs Dinghy und Bettwäsche sind nicht überall automatisch dabei, machen aber am Ende oft mehrere hundert Euro Unterschied.
Wenn du deinen ersten Katamaran-Törn in Griechenland planst und dir noch unsicher bist, welches Revier und welches Boot zu dir passen, melde dich einfach bei mir – ich fahre diese Törns selbst und helfe dir gern, die richtige Entscheidung für deine Crew zu treffen.